Métier
Découverte de la conduite des TGV
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Évènements
Sur les traces du roi des trains, train des rois
La période estivale est propice au farniente, elle peut être aussi utile à la découverte et à la réflexion. Certes, au CGVF, nous nous intéressons d’abord au transport par rail dans l’hexagone et les pays riverains. Il n’en est pas moins vrai que nos passions pour le chemin de fer Read more…
Trains Evénementiels
Trains Événementiels 2022
Le CGVF veut se montrer force de proposition et d’innovation. L’année dernière, nous vous présentions notre concept de Trains Événementiels (relire notre article >). Cette année, la région Occitanie et SNCF renouvelle cette opération avec de nouvelles circulations. Alors, cette année encore, allez-y en TER liO ! Embrasement cité de Read more…
Évènements
Le CGVF célèbre les 15 ans du record du monde de vitesse sur rail
Le 3 avril 2022, nous avons fêté le 15ème anniversaire du record du monde de vitesse sur rail à 574,8km/h. Pour nous faire revivre cette événement, des membres de l’équipe du record “V150” se sont réunis à la Cité du Train – Patrimoine SNCF puis à l’ESTACA. L’occasion de nous Read more…
Évènements
Record V150 : 15 ans d’excellence industrielle française
Voilà 15 ans que l’excellence ferroviaire française rayonne par delà les frontières grâce à un chiffre : 574,8 km/h. Il s’agit de la vitesse enregistrée le 3 avril 2007 par la rame TGV POS 4402 complétée par deux bogies moteurs de l’AGV pour l’occasion. Cette performance industrielle a été rendu Read more…
Évènements
Le CGVF célèbre les 40 ans du TGV avec SNCF
Depuis sa création fin 2018, le CGVF essaie de préserver des pièces détachées issues des programmes de la grande vitesse ferroviaire comme bogie de rame Eurostar, pupitre de TGV, essieux, pantographes, disjoncteurs, éléments de toiture de motrices TGV et des éléments de l’infrastructure. Toute cette technologie remarquable est destinée à Read more…
Trains Evénementiels
Trains Événementiels 2021
Au sein du CGVF, nous avons toujours essayé d’avoir une approche complète de nos projets : le Centre d’Interprétation du Ferroviaire, orienté sur la transmission du savoir et d’un savoir-faire, passant par la préservation d’un patrimoine technique, comporte plusieurs composantes sociétales, notamment l’ouverture aux autres associations pour leur fournir des Read more…
Histoire du Patrimoine
1067,5 km en 3 h 30
Avec ses records de vitesse de 1981, 1989 et 1990, le TGV avait démontré sa capacité à rouler vite en toute sécurité. Mais ces marches record n’étaient atteintes que sur des distances relativement faibles. Avec l’ouverture de la LGV Méditerranée le 10 juin 2001, il allait désormais être possible de Read more…
Histoire du Patrimoine
La barre des 500 km/h a 31 ans
Après une campagne d’essais de plusieurs mois, la rame TGV Atlantique 325 établissait non pas un, mais deux records du monde : un premier le 5 décembre 1989 à 482,4 km/h, et un second le 18 mai 1990 à 515,3 km/h. Pour continuer la célébration des 40 ans du TGV, Read more…
Campagne Dartagnans
Sauvegarde d’éléments de Train Eurostar (TMST)
Récupération d’éléments constitutifs de train Eurostar de 1ère génération (TransManche Super Train) en vue de la constitution d’une boite à outils pédagogique. Dans le cadre du futur Centre d’Interprétation du Ferroviaire qui sera installé à proximité de Nîmes, le Club de la Grande Vitesse Ferroviaire (CGVF) lance une campagne de financement participatif. Nous souhaitons Read more…