L’Association des Passionnés de la Simulation Ferroviaire par Informatique (APSFI) et le Club de la Grande Vitesse Ferroviaire (CGVF) ont récemment renouvelé leur collaboration prometteuse visant à fusionner leurs expertises respectives dans le but de promouvoir l’innovation dans le domaine ferroviaire. Ces deux associations avaient déjà effectué un galop d’essai Read more…
Les membres du Club de la Grande Vitesse Ferroviaire en partenariat avec la commune de St Cyr l’Ecole vous proposent de les rejoindre sur le Village de la mobilité afin de découvrir les 3 stands dédiés à la cohabitation avec le monde ferroviaire grâce à des ateliers ludiques accessibles à Read more…
Le 8 juin 2022, le CGVF en colaboration avec Oc’Via Maintenance a organisé sa première journée technique ferroviaire sur le thème de l’infrastructure. L’objet de cette journée était de réunir entreprises et fournisseurs, formateurs et collectivités pour échanger, partager et confronter différents points de vue sur une thématique. Au programme08h45: Read more…
Éric PIECZAK, membre du Club de la Grande Vitesse Ferroviaire, a partagé ses souvenirs de conducteur d’essais avec Jean-Pierre MAUBERT afin de réaliser cet ouvrage sur l’histoire des records du monde de vitesse sur rail. Éric vous emmène dans les coulisses du record du 7 avril 2007, un regard riche Read more…
Depuis sa création fin 2018, le CGVF essaie de préserver des pièces détachées issues des programmes de la grande vitesse ferroviaire comme bogie de rame Eurostar, pupitre de TGV, essieux, pantographes, disjoncteurs, éléments de toiture de motrices TGV et des éléments de l’infrastructure. Toute cette technologie remarquable est destinée à Read more…
Au sein du CGVF, nous avons toujours essayé d’avoir une approche complète de nos projets : le Centre d’Interprétation du Ferroviaire, orienté sur la transmission du savoir et d’un savoir-faire, passant par la préservation d’un patrimoine technique, comporte plusieurs composantes sociétales, notamment l’ouverture aux autres associations pour leur fournir des Read more…
26 février 1981, le TGV naissait et établissait son premier record du monde de vitesse sur rail à 380 km/h. Aujourd’hui, 40 ans après ce premier exploit technique, mais aussi et surtout humain, nous vous proposons un dossier rédigé par ceux qui ont fait les premières pages de ce qui Read more…
Récupération d’éléments constitutifs de train Eurostar de 1ère génération (TransManche Super Train) en vue de la constitution d’une boite à outils pédagogique. Dans le cadre du futur Centre d’Interprétation du Ferroviaire qui sera installé à proximité de Nîmes, le Club de la Grande Vitesse Ferroviaire (CGVF) lance une campagne de financement participatif. Nous souhaitons Read more…