Le centre d'intérprétation du ferroviaire - CIF - Un impact sociétal

Le projet du CIF est fondé sur la volonté de préserver un patrimoine matériel et immatériel, dans la veine de ce que serait une Cité des Sciences et de l’Industrie, ou un Palais de la Découverte, appliqués au ferroviaire.

Nous souhaitons par-dessus tout permettre le partage et la mise à disposition d’installations, qu’elles soient profitables au plus grand nombre.

Par exemple, nous souhaitons que les installations de stockage et de maintenance puissent être mises à la disposition d’associations qui ne disposent pas de tels lieux d’hébergement sécurisés. En matière de maintenance, la création d’un Technicentre du Patrimoine semble corollaire à ce projet.

Dans cette optique, nous souhaitons également que ce Centre bénéficie au-delà de la stricte sphère ferroviaire.

Conscients qu’un projet d’une telle ampleur ne serait pas sans impact sur les collectivités et secteurs voisins, nous devons les considérer, et les prendre en compte dans la définition du projet.

Ainsi, les lieux de réserve du matériel sont d’ores et déjà conçus autour de la création d’un parc photovoltaïque sur le toit des halles qui seront érigées. Le principe de cette centrale solaire est de permettre la fourniture aux quartiers situés à proximité, d’une électricité verte et à moindre coût pour la rendre accessible à chacun, participant également largement au financement des coûts fonctionnels du projet.

Aussi, l’implantation du CIF est structurante dans notre démarche : nous souhaitons placer le CIF au coeur d’une offre cohérente de transports, pour une accessibilité optimale. Nous travaillons ainsi avec des partenaires institutionnels et industriels locaux, pour définir et démontrer la pertinence de cette approche, sur plusieurs zones géographiques. Celles-ci sont actuellement à l’étude, notamment en région Occitanie ou en région Centre-Val de Loire, et nous amènent à travailler sur les dessertes locales et fines du territoire. C’est dans ce cadre que nous nous impliquons également au travers de l’organisation de trains spéciaux, pour permettre la mise en avant et l’accessibilité des lieux et monuments du Patrimoine français aux mobilités douces.